【财经要闻速递】
        2018年12月末我国外汇储备规模环比增长0.4%
        国家外汇管理局1月7日公布数据，截至2018年12月末，我国外汇储备规模为30727亿美元，较11月末上升110亿美元，升幅为0.4%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英表示，2018年12月，我国国际收支继续保持平稳运行态势，外汇市场供求基本平衡。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）年末非美元货币相对美元汇率小幅上升，主要国家债券价格有所上涨，汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，外汇储备规模小幅回升。
        "美元贬值，债券价格上涨，这些都对我国外汇储备规模构成影响。"中国金融四十人论坛高级研究员管涛认为，12月份外汇储备规模有所增加主要是受到估值因素的影响。
        管涛表示，如果剔除估值因素影响，今年前三个季度我国外汇储备资产仍是有所增加。"外汇储备规模的账面增减并不代表外汇储备资产的实际损益。
        2018年全年来看，外汇储备规模出现小幅波动，但总体保持稳定。"王春英说，在全球经济增长分化、金融市场波动性明显加大背景下，我国经济持续健康发展，人民币汇率及市场预期总体稳定，跨境资金流动和国际收支保持基本平衡，为我国外汇储备规模稳定提供了坚实基础。（新华社）
        我国西部8省份合作共建"陆海新通道
        1月7日，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道（简称"陆海新通道"）框架协议，将合作推进"陆海新通道"建设，助推我国加快形成"陆海内外联动、东西双向互济"的对外开放格局。
        中新（重庆）战略性互联互通示范项目是中国和新加坡第三个政府间合作项目。"陆海新通道"是在该项目框架下，中国西部相关省份与东盟国家合作建设的国际贸易物流通道。
        据介绍，"陆海新通道"利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点；向北与中欧班列连接，利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点，通达中亚、南亚、欧洲等区域。
        2017年8月，渝、桂、黔、陇四省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》；2018年6月和8月，青海、新疆相继加入合作共建"南向通道"工作机制；2018年11月，中新两国正式签署《关于中新（重庆）战略性互联互通示范项目"国际陆海贸易新通道"建设合作的谅解备忘录》，将"南向通道"正式更名为"陆海新通道"，进一步拓展了通道建设的内涵、意义和重点领域。
        数据显示，截至2018年12月31日，"陆海新通道"共发运铁海联运班列805班，国际铁路联运（重庆-越南河内）班列累计开行55班，重庆-东盟跨境公路班车共开行661班，服务网络已从越南、老挝、缅甸延伸至泰国曼谷、柬埔寨金边，以及马来西亚和新加坡等东南亚地区。（新华社）