交通运输行业表现回顾：本周申万交通运输板块涨跌幅为-1.53%，在28个申万一级行业中排名第20，沪深300  指数涨跌幅为-1.28%，创业板指涨跌幅为-1.89%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本周交运板块指数、沪深300  指数、创业板均呈现下跌趋势。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）进入3  月以来，申万一级28  个行业中，交通运输行业涨跌幅为0.10%，在28  个申万一级行业月涨跌幅排名第24  位。截至3  月18  日，交运行业的P/E（TTM）为20.8。
        交通运输行业子版块表现回顾：在申万交通运输行业的所有二级子行业中，本周涨幅为正的子板块只有公交，为0.62%，其余涨幅均为负，其中，跌幅最大的是机场，为-2.68%。
        交通运输行业个股表现回顾：交通运输行业118  只个股中，17  只股价上涨，84  只股价下跌，16  只整周持续停牌，0  只新上市股票。涨幅榜中，以海峡股份、江西长运、五洲交通涨幅最大，达到6.73%/4.57%/2.64%，跌幅榜中，  以华夏航空、上海雅仕、原尚股份跌幅最大，  达到-15.29%/-12.51%/-9.32%。
        交通运输行业重要指数数据回顾：从国际油价方面来看，布伦特原油走势进入2018  年来略有调整，截至本周五，B.ICE  收盘价为66.21  美元/桶，相较本周初始价格下降1.93%，本年累计涨跌幅为-0.51%；从国际汇率变化情况来看，截至本周五，美元兑人民币汇率为6.3340，相较本周初始上涨0.01%。
        从航运业务情况来看，集运运价指数：SCFI  指数收于675.46  点，周涨跌幅-7.41%。干散货运价指数：波罗的海干散货指数（BDI）收于1143  点，周涨跌幅4.11%；BCI  指数收于1203，周涨跌幅15.58%。油价运价指数：BDTI  指数收于639，周涨跌幅-2.25%；BCTI  指数收于564，周涨跌幅1.39%。
        投资建议：2018  年夏秋换季航班计划编制完成，预计航空板块供给侧将继续收紧，供需矛盾将持续，建议重点关注中国国航、南方航空；物流板块中，快递行业现金流充裕，且兼具成长性，当前快递公司已发布的年报和业绩快报也显示快递行业增长依旧强劲，快递板块的消费品属性逐渐被投资者认可，估值有望进一步提升，我们继续推荐业绩增速较快的韵达股份，同时建议关注顺丰控股、圆通速递、申通快递，供应链板块，建议关注布局供应链+物流的象屿股份；年报披露季，我们建议关注兼具成长性的潜在高分红个股，如宁沪高速。
        风险提示：
        (1)  航空供给侧改革不达预期风险：当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾，如果供给收紧没有达到市场预期，进而会影响票价的上涨和座客率的提升，最终会传导到航空公司业绩和股价；
        (2)  油价大幅上涨风险：航空、集运等板块受油价波动影响较大，油价上涨会抬升相关公司运营成本，带来业绩下滑；
        (3)  汇率大幅贬值风险：汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲，会带来负的汇兑损益，带来短期的股价波动；
        (4)  宏观经济增速放缓风险：宏观经济放缓，会影响人们的消费，进而影响客运量，另一方面也会给货运带来负面影响，进而多方面影响交运行业公司的业绩；
        (5)  不可测的安全事故风险：安全事故一方面会导致公司的信誉度降低，另一方面，安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素，都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲，天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。