大盘走势：
| G中海研究报告：G中海中报点评：业绩稳定，油运价格指数是关键因素2006-8-23 | |
 |
| 股票名称： | G中海 | 研究报告作者： | 钮羽明 | |
| 股票代码： | 600026 | 研究报告出处： | 海通证券 | |
| 推荐评级： | 增持 | 研究报告栏目： | 公司调研 | |
| 研报大小： | 研究报告上传时间: | 2006-8-23 14:12:43 | ||
| 研报类型： |  (PDF) | 研究报告页数： |
 |
 |
（登录后即可下载或浏览报告全文，如没有账号，请先免费注册） |
| 推荐给朋友: |
| 【G中海(600026)近期相关投资研究报告】 |
【G中海(600026)研究报告内容摘要】
| G 中海中报显示，公司上半年业绩较为稳定。www.microbell.com【迈博汇金】公司上半年实现每股收益0.39 元。www.microbell.cn（迈博汇金）完成主营业务收入46.98 亿元，同比增 长9.4%；主营业务利润15.99 亿元，同比下降17%；净利润12.99 亿元，同比下降19.2%。 第二季度各项业绩指标有所下降。公司第二季度受VLCC 运价指数下跌，以及燃油价格上涨因素影响，毛利率出现较大 幅度下滑。公司内贸原油二程转运业务、海洋油运输业务、内贸电煤运输业务的合同中皆有燃油附加费机制，根据市场 的原油、燃料油价格水平收取相应的附加费。其他业务随行就市，没有燃油附加费机制。总体而言，燃油附加费不能完 全弥补油价上涨的损失，但与其它航运企业相比，中海发展受燃油价格上涨的影响相对较小。上半年，外贸油运业务占 公司油运业务收入的57%，占公司主营业务收入的32%。外贸油运价格随市场波动，这一因素对公司业绩的影响较大。 第二季度，VLCC 平均运价指数与第一季度相比下跌了26%左右，对公司的毛利率水平造成的负面影响下半年没有新增运力投放。今年上半年，新船的19.2 万载重吨的运力已经全部投放，加上新购置的一艘二手VLCC,根据 公司目前的运力投放计划，下半年没有新增运力。2007 年，公司将有7 艘64.8 万载重吨新船投入运营，其中5 艘油轮49.6 万载重吨，2 艘散货船15.2 万载重吨。另外，根据公司目前的船舶状况，退出的船舶规模不会很大。 盈利预测与投资建议。下半年是航运业旺季，预计VLCC 运价指数将有所回升，公司毛利率也将随之上升。维持2006 年 0.80 元，2007 年0.82 元的业绩预测。由于公司已将收购关联公司散货运力的事宜提上日程，收购价格以及收购资金来源 将成为影响公司下半年股价的关键因素。建议增持，目标价7.5—8 元。 主要不确定因素。VLCC 运价指数的波动、燃油价格、收购散货运力具体细节。 |
后一则研究报告：
中国卫星：深度研究2006-08-23- 上证
- 深证
- 沪B
- 深B
- 300
 | 博客：wu2198的blog 简介：wu2198的股评风格深受广大散户喜爱！ 欢迎访问wu2198的博客。 |  | 博客：凯恩斯的blog 简介：财经博客博主,博客浏览量超过3亿。荣获《英才》杂志2007年十大财经博客，著有《双线制胜操作法》。 |
友情链接
Copyright@2002-2012
MicroBell.COM
天津迈博汇金科技有限公司
客服电话：400-6623-518
业务 QQ：1394472578；客服 QQ：532748322
客服 MSN：microbell@msn.cn；客服Email：maibohj@163.com
备案序号：冀ICP备10017914号