行业周观点：
　　三大汽车央企投资T3科技平台公司，强强联合打造共享技术平台。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】1月17日长安公告称与控股股东兵器集团、东风汽车、一汽集团、江宁发展共同出资160亿元成立T3科技平台公司，通过自主研发与并购的方式获得电动平台、底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶、中央计算等核心技术，预计将进一步增强三大企业的技术竞争力。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
　　长城收购通用印度产能，战略布局印度新兴市场。长城收购通用印度塔里冈工厂，预计交易于20H2完成。印度经济快速增长，且处于人口红利期，2019年千人汽车保有量仅22辆，市场空间巨大。该工厂为公司开拓印度市场同时，有望辐射中东、非洲市场。长城全球化战略未来将会是公司重要的增长极之一。
　　重庆宁波放宽皮卡进城限制，皮卡扩容趋势不可逆。本周重庆与宁波两市分别推出放宽皮卡进城限制政策，助推皮卡行业继续扩容。自16年政府首次提出“皮卡解禁试点”以来，我国皮卡销量持续增长，从15年32.9万辆增长至19年的45.2万辆，4年复合增速8.3%。未来随着路权、驾照逐步放开，乘用化趋势满足更多消费者需求，皮卡市场增速有望继续超越整体车市。
　　乘用车底部回升，特斯拉持续超预期，重卡景气依旧，增配相关标的。乘用车经过近两年的向下调整后续预计底部弱复苏，新能源领域特斯拉预计后续2-3年全球放量，重卡行业在多重因素影响下预计高景气依旧。特斯拉产业链推荐拓普集团、三花智控、均胜电子、旭升股份（有色覆盖）；乘用车复苏推荐华域汽车、长安汽车（福特新车周期）、广汽集团（日系周期）、上汽集团、长城汽车、广汇汽车；重卡产业链推荐潍柴动力，关注中国重汽、威孚高科；其他关注零部件细分龙头岱美股份、爱柯迪、伯特利、星宇股份、精锻科技、宁波高发、银轮股份等。
　　风险提示：行业复苏不及预期，宏观环境持续恶化，特斯拉国产不及预期