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交通运输行业研究报告:财富证券-交通运输行业:拼多多2019Q3亏损加大,2020年快递市场或承压-191122

行业名称: 交通运输行业 股票代码: 分享时间:2019-11-25 10:52:04
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 黄红卫
研报出处: 财富证券 研报页数: 2 页 推荐评级: 同步大市
研报大小: 278 KB 分享者: aro****tu 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  事件:拼多多公布2019年第三季度财报。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】2019年Q3,拼多多总营收为75.14亿元(同比+123%),归属于普通股股东的净亏损为23.35亿元,相比2018年同期10.98亿元,亏损扩大112.6%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
  营收增速较大放缓,但新用户拓展顺利:2019年Q3,拼多多营收75.14亿元(同比+123%),相较2019年Q2营收72.9亿元(同比+169.1%),营收增速较大放缓。2019年Q3,拼多多平均月活数为4.296亿(同比+85%),环比2019年Q2净增5310万,创上市以来单季度最大增长。拼多多平台成交金额而言,截止2019年Q3的12个月GMV(TTM)达8402亿元(同比+144%),2019年Q3的GMV为2503亿(同比+110%),推动2019年以来快递业务量快速增长(预计当前拼多多平台贡献新增快递业务量在50%以上)。2019年前三季度,中国快递业务量439.1亿件(同比+26.4%),快递业务收入5271亿元(同比+24.1%)。
  百亿补贴推动销售费用率高企,补贴退出或将导致快递业务量增速放缓:2019年Q3,拼多多GAAP归母净亏损23.35亿元,较2018年Q3的10.98亿元亏损有所扩大,主要系“拼多多不断加强对商品的补贴力度(如百亿补贴、优惠券等)”所致。2019年Q3,拼多多的总经营费用为84.73亿元,对比去年同期为38.67亿元,经营费用增加119.09%。其中,用于销售与市场的推广费用为69.09亿元,较2018年同期的32.30亿元增长114%。拼多多的百亿补贴战略及其他优惠等,在公司承担短期亏损的基础上,提高消费者福利水平,也推高了2019年的拼多多平台的GMV及快递业务量水平(比无补贴情形的GMV及快递业务量要高)。虽然拼多多表示,下一季度会继续“百亿补贴”战略。但补贴导致亏损的模式终究不可持续,如2020年拼多多的补贴逐步退出,消费者对补贴商品的冲动购买意愿或将降低,叠加2019年高快递业务量基数,2020年中国快递业务量增速或将较大放缓。
  投资建议:快递企业价格战越演越烈,2019年10月,申通、圆通的快递服务单票收入分别为2.82元(同比-13.23%)、2.79元(同比-15.26%)。如2020年快递业务量增速放缓,预计各大快递企业争夺市场份额更加激烈。建议关注差异化竞争、受电商快递影响较小的高端商务件龙头顺丰控股。
  风险提示:电商GMV增速大幅回落风险;快递企业价格战激化风险

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