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汽车汽配行业研究报告:国信证券-汽车汽配行业日报-190823

行业名称: 汽车汽配行业 股票代码: 分享时间:2019-08-23 10:08:20
研报栏目: 行业分析 研报类型: (PDF) 研报作者: 梁超
研报出处: 国信证券 研报页数: 6 页 推荐评级: 超配
研报大小: 991 KB 分享者: zha****097 我要报错
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【研究报告内容摘要】

  行业点评:
  08月22日,沪深300指数报收3793.51点,上涨0.31%;上证综指上涨0.11%;深证成指上涨0.3%;SW汽车指数上涨0.37%,跑赢沪深300指数0.06个百分点;SW汽车整车指数上涨0.22%,SW汽车零部件指数上涨0.55%,SW汽车服务指数上涨0.8%;概念板块方面,新能源汽车指数上涨0.24%,特斯拉指数上涨0.13%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
  公司公告:
  【华域汽车】2019年半年度报告
  2019年半年营收705.63亿元,同比-13.55%,归母净利润33.64亿元,同比-29.53%。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)
  【德尔股份】2019年半年度报告
  2019年半年营收19.26亿元,同比+4.58%,归母净利润0.41亿元,同比-58.83%。
  【一汽富维】2019年半年度报告
  2019年半年营收64.18亿元,同比-1.4%,归母净利润2.46亿元,同比-4.82%。
  【长春一东】2019年半年度报告
  2019年半年营收4.87亿元,同比-0.23%,归母净利润0.18亿元,同比-15.52%。
  【铁流股份】2019年半年度报告
  2019年半年营收5.63亿元,同比+39.82%,归母净利润0.49亿元,同比+8.26%。
  【科华控股】2019年半年度报告
  2019年半年营收7.55亿元,同比+22.35%,归母净利润0.48亿元,同比+0.06%。
  【东方精工】2019年半年度报告
  2019年半年营收43.91亿元,同比+93.89%,归母净利润1.82亿元,同比-11.81%。
  【巨轮智能】2019年半年度报告
  2019年半年营收6.45亿元,同比-2.71%,归母净利润750.44万元,同比-75.75%。
  【力帆股份】2019年半年度报告
  2019年半年营收51.78亿元,同比-13.39%,归母净利润-9.47亿元,同比-859.98%。
  【京威股份】2019年半年度报告
  2019年半年营收17.08亿元,同比-41.38%,归母净利润-1.76亿元,同比-171.72%。
  【飞龙股份】2019年半年度报告
  2019年半年营收13.45亿元,同比-6.75%,归母净利润0.41亿元,同比-68.41%。
  【长久物流】2019年半年度报告
  2019年半年营收22.65亿元,同比-6.23%,归母净利润0.46亿元,同比-71.82%。
  【春风动力】2019年半年度报告
  2019年半年营收16.35亿元,同比+36.87%,归母净利润1.04亿元,同比+44.06%。
  【中马传动】2019年半年度报告
  2019年半年营收4.47亿元,同比+1.09%,归母净利润0.38亿元,同比+17.83%。
  【金麒麟】2019年半年度报告
  2019年半年营收7.92亿元,同比+15.47%,归母净利润1.03亿元,同比+183.82%。
  个股行情:
  今日汽车板块涨幅前五分别是中通客车(+10.06%)、苏奥传感(+10.05%)、特力A(+10.00%)、特尔佳(+9.99%)、亚星客车(+6.75%)。跌幅前五分别是铁流股份(-7.25%)、光洋股份(-5.39%)、德赛西威(-3.05%)、比亚迪(-2.73%)、星宇股份(-2.52%)。重点关注公司中涨幅靠前的是拓普集团(+3.51%)、宇通客车(+2.77%)、福耀玻璃(+2.34%)。
  行业新闻:
  工信部:试点成功基础上统筹制定"禁燃"时间表
  经济日报中国经济网8月22日讯日前,工信部发布对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。”在今年初的电动汽车百人会上,中国汽车技术研究中心有限公司情报所总工程师黄永和也曾表示,中国不适合立即出台燃油车禁售时间表。世界各国家和地区公布的禁售燃油车时间表(不完全统计)近年来,在政策推动之下,我国新能源汽车行业发展迅速,已连续四年产销量居世界第一。工信部明确指出,将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。此外,也有部分汽车企业提出了禁售燃油车的时间表。今年3月,我国海南省出台了《清洁能源汽车发展规划》,规定2030年起全省全面禁止销售燃油汽车,成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区。截至目前,全世界已有德国、荷兰、挪威、印度、法国、英国、美国加州等多个国家和地区公布了禁售燃油车时间表。自2017年9月,工信部副部长辛国斌在泰达论坛上首度释放禁售燃油车的信号以来,关于“禁燃”的讨论层出不穷,汽车业界对此更是反应强烈。中国汽车工程学会理事长付于武就曾直言不讳,“禁售燃油车是天大的事。(来源:盖世网)
  沃尔沃全新SUV信息曝光竞争奥迪Q2/推纯电动版
  沃尔沃XC20纯电动版配图为沃尔沃XC40外观方面,沃尔XC20延用家族式设计语言,前脸装配封闭式格栅,两侧LED灯组内部集成家族标志性雷神之锤灯带,充电插口置于左前翼子板处,车侧采用上下拼色的处理方式,与车型定位相吻合,进一步凸显运动、时尚感。后续产品方面,据海外汽车媒体报道,沃尔沃汽车计划推出一款定位略低于XC40的小型SUV——“XC20”,该车竞争对手标定为奥迪Q2、MINICounryman等车型。2019年上半年,沃尔沃在华销量达到67,741辆,同比增长10.2%,创下历史新高,成为了今年汽车市场为数不多的销量实现高位增长的品牌。动力方面,新车预计将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,除燃油版车型外,还将提供插电混动版、适配48V轻混系统车型以及纯电动版车型。(来源:盖世网)
  朗逸纯电版将于8月23日上市预售15.89万元
  朗逸纯电版以燃油版为基础打造,它也是上汽大众旗下首款纯电动车型,搭载总容量为37.2kWh的三元锂电池组,NEDC工况纯电续航里程278km。动力系统方面,朗逸纯电版车型搭载来自宁德时代的三元锂电池组,总容量为37.2kWh,NEDC工况纯电续航里程278km。得益于土字型电池包的设计,朗逸纯电版的座舱乘坐空间、行李厢空间均与燃油版车型几乎保持一致。朗逸纯电版基本保持了燃油版车型的设计风格,外形仅在细节部分又调整,车内则在功能模块和配色方面稍有不同。凭借燃油版车型的销量和口碑影响力,朗逸纯电版在后期将会拥有不小的用户基础。车身尺寸方面,朗逸纯电版仅轴距比燃油版缩短了8mm,变化并不明显。易车讯近日,我们从上汽大众官方了解到,朗逸纯电版新车将于8月23日正式上市,官方曾在此前公布优享版车型的预售价为15.89万元。采用交流慢充为车辆充电需5.5小时充满,采用直流快充的话,可在25分钟内从30%电量充至80%电量。可见在设计理念方面,厂方依然以照顾用户的日常使用感受为主,并非一味地扩展电池、提升续航里程。(来源:盖世网)
  新能源资讯:
  福特纯电SUV谍照,或搭载大众MEB平台
  据了解,福特MachE最大续航可达595km,这已超越特斯拉ModelY写在最后:现在的市场虽然还是燃油车的天下,但做人总要往前看的,车企也是这样,福特作为世界著名的车企,它轻易不出手,出手就要赶超特斯拉,这足以看出它的实力。现在电动车型就像旋风一样席卷整个汽车圈,尽管市场的接受程度还不高,但电动车型作为未来的发展趋势已经毋庸置疑,各大车企顺应这个潮流,纷纷推出自己的纯电车型。福特也将推出纯电车型,目前它的纯电动车型谍照已经流出,从谍照中可以看出,这是一款SUV车型,或命名为MachE,预计11月正式上市。大众和福特之前达成过在商用车、皮卡、电动汽车领域和无人驾驶方面合作协议,在电动汽车方面,福特将成为大众外首个使用MEB平台的车企。传统车企在电动车的大潮下,他们要做的不是抢滩登陆,而是在适当的时机进入市场。车身侧面的整体轮廓看起来十分大气,细节部分,能看出来它的腰身线条力量感十足。车身和车尾下方能看到金属防擦护板,刹车灯采取了高位设计。现在电动车已经不是前几年几个少数品牌在玩的阶段,更多的传统车企正在加入战局。因此,我们大胆猜测,福特的这款MachE或许搭载的就是大众的MEB平台。(来源:盖世网)
  特斯拉Autopilot软件负责人离职
  (图片来源:特斯拉官网)盖世汽车讯据外媒报道,在特斯拉对其自动驾驶团队进行重组后,该公司自动驾驶系统Auopilo负责人SuarBowers已离职,跳槽至风险投资公司Greylock工作。今年5月份,有报道称,特斯拉正在重组其Auopilo软件团队,该公司首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)将亲自执掌大权。此前Kovac是一名软件工程师,在过去三年里在特斯拉Auopilo团队担任多个职位。此外,原Auopilo副总裁SuarBowers被削去了几项职权,其手下的员工却得到提拔,现在直接向马斯克汇报工作。在特斯拉任职时,Suar负责领导Auopilo团队,管理着一百多名工程师。在过去几个月里,关于特斯拉Auopilo团队重组的报道层出不穷。在得到提拔的人中,MilanKovac被晋升为Auopilo软件工程总监。如今,GreylockParner宣布Suar以常驻高管身份加入后,我们已经可以确定其已从特斯拉离职。在一些人得到晋升的同时,还有其他几名高级工程师已被解雇。(来源:盖世网)
  风险提示
  1、政策发布和各城市落实可能低于预期;2、宏观经济走弱或给汽车消费带来负面影响等。
  

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