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研究报告:中信期货-有色策略周报(铅):下游消费羸弱,沪铅或将继续探底-190513

股票名称: 股票代码: 分享时间:2019-05-13 17:46:50
研报栏目: 期货研究 研报类型: (PDF) 研报作者: 郑琼香,许勇其,覃静
研报出处: 中信期货 研报页数: 5 页 推荐评级:
研报大小: 598 KB 分享者: wjs****07 我要报错
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【研究报告内容摘要】

        铅观点:下游消费羸弱,沪铅或将继续探底  
        1、原生方面,上周沪铅震荡偏弱,原生铅厂正常生产,炼厂则以长单出货为主,下游集中补库短期并未显现。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】原生铅冶炼企业中,安徽铜冠、云南驰宏、江西铜业等企业部分产线进入检修,而河南新凌检修后恢复。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)  
        2、再生方面,再生精铅供应略有增加,但现货跌幅较大。非持证企业由于利润下降生产积极性下滑,原料端供应有所缓解,贵州、江西、河南地区再生企业开工率已经维持在65%左右,但安徽、河北地区受制于原材料影响,开工依旧维持低位,再生精铅带票报价小幅下滑。  
        3、铅电池方面,蓄电池厂正常生产,刚需补库为主。大型电池厂在经历了行业整合后,优势较为明显订单平稳销量稳定,对原料精铅需求很难大幅下挫。然而其它中小型电池厂,新订单形势不乐观,需求恐将萎缩。随着电动自行车、汽车等铅的终端消费品产量下滑,以及铅蓄电池在部分领域面临被锂离子电池替代的压力,未来铅产业消费动力不足。上周新国标施行,旧标车被严格下架处理。新标车普遍比旧车,贵200到300元。有经销商反映进不到货,无法从事销售。表明企业生成动力下滑,并且由于新标对重量的严格要求,锂电由于是铅电池在同等放电环境下,重量大约只有铅电池的三分之一,受到部分企业欢迎。但是旧车有三年的报废期限,加之4月15日前大量旧车促销,锂电整体替代仍有很长的路要走。  
        逻辑:沪铅供给宽松需求萎靡。首先,两轮电动自行车新国标落地,铅蓄电池重量下降。其次,铅蓄电池降价促销激烈消费淡季依旧,梯次锂电替代需求扩大。再次,原生铅供给平稳,再生铅新产能释放。5月沪铅仍将呈现供大于求格局,价格有望继续寻底。原生铅生产保持平稳态势,结合需求端销售淡季来临,导致产销率继续上扬。西北地区气温回暖,高海拔地区产能有望恢复,所以原生企业在结束短期原料紧缺后,也将迎来供给小高潮。沪铅供给宽松需求萎靡。短期,减税导致库存积压,将持续打压铅价。中期,铅蓄电池小型化新国标强制施行,挤压精铅总需求。  
        操作建议:偏空操作
        风险因素:环保限产

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