核心观点
        前期我们认为，随着基差的修复，锁定在盘面的货源大概率将逐步流出，对现货价格造成冲击；但因降税的问题，流出受到了推延，并且生产企业和贸易商的囤货意向增强，高库存的压力没有如期得到释放。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        总理在记者会上已明确降税会4月1日开始执行，生产企业和贸易或在4月初集中抛现货，现货流通量或明显增大，高库存的压力开始真正的释放，现货拖累期货下行。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        基于上述逻辑，我们建议空单可继续持有或择机入场MA1905合约，下方看到2300点（打压甲醇生产利润）
        风险在于原油大幅上行，海外检修装置集中长时间推迟；
        对于市场基于春检和久泰开车对后市看好的逻辑，我们的思考如下：
        1.西北地区在春检前后价格确实有上行趋势，但甲醇期货价格在春检期间波动无明显规律，检修对期货的影响不大；从季节性图中，也可以看出春检期间，华东与内地价差会不断收窄；从今年的情况走势来看，内地已经兑现春节利好，港口表现同样只是轻微跟涨。
        2.久泰的开车之前利多甲醇，之后是利空。久泰外采180万吨装置计划3月20日开车，将为甲醇提供新的需求支撑，开车之前一般提前采购甲醇原料，利好现货，也是造成近期西北价格持续上行的原因之一，但装置位于西北地区，对华东方面支撑偏弱，通过最近的库存也能证明确实对华东的高库存没有起到有效的缓解。终端是久泰投产以后，利空烯烃产品，目前沿海外采甲醇制烯烃的利润本就薄弱，靠着PP勉强维持综合盈利处在盈亏平衡附近，一旦PP下行，烯烃工厂或面临被迫降负的可能，对甲醇的需求减少，从而利空甲醇。