投资要点
        本周核心观点：
        1、【工信部第314  批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，燃料电池车比重持续攀升，明年新能源乘用车有望继续高增长】11  月15  日，工信部公示了申报第314  批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（2018  年第12  批）。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】本批新车公示申报的共有134  款，其中纯电动产品107  款，占比79.85%；插电式混合动力产品17  款，占比12.69%；燃料电池产品10  款，占比7.46%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）燃料电池车所占比重持续攀升，本批次占比是今年以来的最高值（今年第6  批次目录燃料电池占比仅0.94%）。今年有效的5-12  批次目录车型数量有望达3852  款车型，同比增长约30.7%。第12  批次申报的134  款新能源汽车产品中，按车型分类，新能源乘用车52  款，新能源客车33  款，新能源专用车49款，分别占比38.8%、24.6%和36.6%。本批次新能源乘用车占比较之前的4-11  批次的累计值的占比明显提升，客车占比明显下降，专用车占比基本持平。本批次车型数量对今年新能源的产销量边际影响已经很小，但车型结构的变化预示着明年新能源乘用车依然是高增长的品种，三元锂电池产业链上下游标的有望持续受益，重点推荐：恩捷股份、当升科技、宁德时代，建议积极关注燃料电池相关标的：雄韬股份、大洋电机、贵研铂业。
        2、【KAT  出口禁令暂时取消，MB  钴价或将下行，六氟磷酸锂价格探涨】鑫椤资讯数据，11  月10  日-11  月16  日，国内电解钴主流报价下降至42-43.5  万元/吨，较上周下跌约1  万元/吨，硫酸钴8.3-8.6  万元/吨，较上周无变化。四氧化三钴价格本周企稳报32-33  万元/吨。海外，  11  月16  日MB  低等级钴报价33.5(0)-34.2(-0.25)美元/磅，高等级钴报价33.5(0)-34.25(-0.25)美元/磅，主要是因为刚果金海关总署表示，嘉能可已经提交申请，海关总署已经决定暂停KAT的出口禁令。明年钴产品总体供大于求，如果嘉能可等其他钴业龙头无减产计划，MB  钴仍将有较大的下行空间。碳酸锂方面价格企稳，电碳主流价8.0-8.5  万元/吨，较上周无变化。电池级氢氧化锂报11.2-11.7  万元/吨，较上周无变化。受冬季天气影响盐湖地区碳酸锂产量下降约三成，预计持续到明年二季度，年内碳酸锂价格下跌空间有限，明年碳酸锂恐将继续下行。三元材料价格继续保持稳定，NCM523  动力型三元材料主流价在17.0  万元/吨左右，NCM523  容量型三元材料报价在15.8-16.0  万元/吨，单晶523  三元材料主流报价在18.2-18.5  万元/吨，811型主流价维持在23  万元/吨。六氟磷酸锂价格探涨，涨幅在0.3-0.8  万元/吨，主流报价9-9.5  万元/吨，主要是由于氢氟酸价格大幅上涨。整体来看，明年锂钴资源价格或将继续下行，但随新能车需求的持续增长，以及海外资源龙头的供给的动态调整，明后年价格见底后供需平衡或将扭转。关注：天齐锂业、赣锋锂业、藏格控股、合纵科技、华友钴业。
        【可再生能源电力配额制第三次征求意见，新能源发电比例有望攀升】11  月15日，能源局下发了《关于实行可再生能源电力配额制的通知》（征求意见稿）。新增约束性和激励性指标，自2019  年1  月1  日起正式进行配额考核。可再生能源配额制的实施，将确保我国达成2020年和2030年非化石能源消费比重15%和20%的目标（2017年为13.8%），将降低弃风弃光率，有效解决我国新能源消纳问题，有利于新能源产业的逐步脱离补贴，健康有序发展。风电光伏相关龙头标的有望持续受益，建议积极关注：隆基股份、金风科技、晶盛机电、天顺风能。
        行情回顾：上周证综指、深  成沪上周证综指、深  成沪上周证综指、深  成沪上周证综指、深  成沪300300300涨跌幅分别为  3.093.093.093.09%、5.415.415.415.41%、2.852.852.852.85%。  上周涨幅前五位的股票是紫江企业（600210.SH），澳洋顺昌（002245.HZ），沃格光电（603773.SH），多氟多（002407.SZ），天赐材料（002709.SZ）涨幅分别为25.39%，18.48%，18.19%，17.06%，14.58%。
        新闻回顾：【1】11月15日，能源局：《关于实行可再生能源电力配额制的通知（征求意见稿）》下发。【2】11月16日，工信部：到2020年突破自动驾驶智能芯片等关键技术
        风险提示：新能源车销量不及预期、双积分政策不及预期、原材料价格大幅波动、新能源车爆炸等突发事件