市场要闻与重要数据
        1.  NYMEX  12月原油期货收涨0.56美元，涨幅1.01%，报56.25美元/桶；布伦特1月原油期货收涨0.65美元，涨幅0.99%，报66.12美元/桶；上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收跌3.66%，报461.000元；上期所燃料油期货主力合约FU1901夜盘收跌1.17%，报3211元/吨。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
        2.  舟山保税燃油市场：11月13日舟山IFO  380cst参考价格为477.5美元/吨，较前日下降18.5美元/吨；MGO参考价格782美元/吨，较前日下降25美元/吨。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）（数据来源：www.zsbunker.cn）
        3.  普氏亚洲燃料油市场分析：当地时间周三，新加坡市场供应持续紧张，月差再度走宽。虽然单边价格受原油的影响大幅下跌，但市场结构依然保持稳固。380cst（12月/1月）月差来到10.5美元/吨，相较周二的9.55美元/吨有所上升。据一名位于新加坡的贸易商透露，船燃现货供应当前十分紧张，也支撑着整个燃料油市场。根据普氏数据，380cst船舶码头加油升水在本周一升至22.75美元/吨，这是自12年2月3日以来的最高水平，该升水随后在周二降至19.03美元/吨。当前现货供应的紧张主要由于套利船货仍未抵达新加坡。此外，燃料油裂差的持续走强可能会促使炼厂提高产量。据相关贸易商透露，由于气温相对暖和，对低硫燃料油的需求仍未显现出来，日本气象厅预测今年冬天会相对温暖。
        4.  普氏欧洲燃料油市场分析：当地时间周三，西北欧高硫燃料油基本面持续偏紧，炼厂升级继续支撑Backwardation结构。据相关消息，埃克森美孚上周在鹿特丹炼厂启动了新的加氢裂化装置（19万桶/天），该装置会将重质产品转化为基础油和超低硫柴油。此外，安特卫普市场的供应也由于新上线的延迟焦化装置而趋于紧张。
        投资逻辑
        当前，受到供需基本面的支撑，新加坡市场结构保持稳固，现货升水、近月月差以及裂解价差均有所走强。供应端方面，套利船货当前仍未抵达，市场上合规格的船燃成品十分紧缺；需求端方面，新加坡10月份船燃消费同比/环比上涨，反映了船燃需求逐步恢复的趋势，此外，燃料油单边价格的大幅回落对需求也存在利好的效应。国内市场方面，上期所燃料油期货继续跟随原油下跌，当前燃料油主力合约FU1901与新加坡380cst12月Swap的内外盘价差大概在41美元/吨左右的水平；与此同时，FU1901-FU1905的跨期价差来到143元/吨，相对地新加坡380cstSwap1812-1904的跨期价差约为30.75美元/吨，经汇率换算后内盘月差大约比新加坡纸货月差低70元/吨。
        策略：中性，暂无操作建议