内容摘要
        铁路交通具有运量大、速度快、不易受恶劣气候条件影响等优点，同时铁路建设初始投资规模大，融资需求亦很大。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】相比航空运输、公路运输，铁路交通的集约化和规模化的属性可减少能源的消耗及大气污染物的排放，具有良好的生态环境效益和绿色属性。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
        自2004年起至今，我国共发布了三版《中长期铁路网规划》，作为指导铁路行业发展的总方针。其中，2016年7月发布的最新规划提出  “八纵八横”高速铁路主通道的构建思路，预计至2020年我国铁路网规模将增加至15万公里。我国铁路交通在投资规模、营业里程、铁路密度和技术程度等领域均取得了长足的发展。
        虽然GBP、CBS和我国《绿色债券支持项目目录》对铁路交通项目绿色属性的定义有所差别，但铁路交通项目因具有集约化运输的特征而具备良好的生态环境效益及绿色属性，可以作为绿色债券的标的项目。基于对铁路交通项目的现有研究成果，中债资信从节能效果、减排效果、潜在环境影响等三方面，建立评估框架，对铁路交通项目的生态环境效益进行评估，确定可供具体打分评价的评估指标，并通过加权的方式，可以最终得出铁路交通项目的环境绩效表现水平，以满足具体绿色债项的绿色程度评估需求。